Neymar retornou ao Santos no início desta temporada, mas sua reestreia nos bastidores custa bem mais do que dribles e gols em campo. O contrato firmado entre o jogador e o clube paulista envolve cifras astronômicas, exigências fora dos padrões do futebol nacional e uma participação expressiva da empresa do pai do atleta, a NR Sports, nos lucros com patrocínios e imagem. Assinado em 2025, o acordo dá ao craque um papel de protagonista também fora das quatro linhas.
A negociação prevê que 75% do valor arrecadado com novos patrocinadores atraídos após o retorno de Neymar fique com a empresa do pai do jogador. O mesmo percentual se aplica ao aumento de valores de contratos antigos, caso haja crescimento após sua chegada. Ou seja, o Santos fica com apenas um quarto das cifras movimentadas por empresas que quiserem se associar à imagem do camisa 10.
Além disso, qualquer uso da imagem de Neymar, mesmo dentro de ações institucionais do clube, precisa ser previamente autorizado pela NR Sports. Isso inclui postagens nas redes sociais, campanhas publicitárias, materiais promocionais e até homenagens.
O pacote de exigências vai além dos gramados. O contrato garante ao jogador três camarotes exclusivos na Vila Belmiro e o custeio integral, por parte do Santos, de voos particulares e estadias em hotéis cinco estrelas para Neymar e seus acompanhantes. O clube também arca com passagens em classe executiva para todo o staff da NR Sports sempre que necessário.
Somando salários, bonificações, estrutura, logística e cláusulas comerciais, o custo mensal do Neymar ao Santos gira em torno de R$ 21 milhões. Isso representa um investimento gigantesco para os cofres do clube, que aposta não apenas no desempenho esportivo do craque, mas principalmente no retorno de imagem e marketing que sua presença pode gerar.
soccer Jornalista em formação diretamente de Niterói-RJ. Busca juntar o que mais ama: comunicação e esporte. É grande torcedora do Fluminense e da McLaren, além de apaixonada por futebol nacional desde pequena. Encantou-se com diversas categorias do automobilismo e, hoje, não sabe viver sem os roncos dos carros. Uma grande entusiasta do multilinguismo e viajante pelo mundo.
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