Les Alpine se battent actuellement en fond de grille aux côtés des Sauber et des Aston Martin pour décrocher des 12e ou 13e places. Parfois, Pierre Gasly parvient à hisser la voiture en Q2 ou en Q3, offrant ainsi un mince espoir de marquer des points.
Actuellement, le Français est le seul sur qui l’équipe peut réellement compter. De son côté, le rookie Jack Doohan peine à suivre le rythme. De plus, il a été impliqué dans de nombreux accidents au cours des premières courses. Il n’a toujours pas marqué le moindre point en 2025, mais le nombre de dégâts causés par ses sorties de piste ne cesse d’augmenter.
La titularisation de Jack Doohan chez Alpine fait débat depuis le début. Il avait décroché son baquet grâce à ses performances dans les catégories inférieures, mais en compagnie de Gabriel Bortoleto, champion de F2, il fait partie des rares rookies à ne pas avoir encore inscrit de points cette saison.
Colliding at the first corner! 🫣
— Formula 1 (@F1) May 5, 2025
This contact ended Jack Doohan's race prematurely 😢#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/6MkrLTtPZ4
Pour sa défense, la voiture d’Alpine est particulièrement lente par rapport au reste de la grille. Cependant, le rythme de Doohan reste bien en deçà de celui de son coéquipier. Pierre Gasly, lui, parvient tout de même à ramener quelques points. En comparaison, Doohan apparaît actuellement comme un poids pour l’écurie.
L’an dernier, Franco Colapinto a été la révélation surprise chez Williams. Il avait su saisir sa chance en marquant des points précieux pour l’équipe après avoir remplacé Logan Sargeant en 2024. Pourtant, il n’a pas obtenu de volant pour la saison 2025 et s’est retrouvé réserviste chez Alpine. Sa présence dans le paddock alimente désormais les spéculations quant à l’avenir de Jack Doohan.
Alpine are considering dropping Jack Doohan from the next Formula 1 race in Imola, with Franco Colapinto in line for a return to the grid 🚨 pic.twitter.com/0YvXnO0B4R
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) May 5, 2025
Le directeur d’équipe, Flavio Briatore, souhaitait déjà attirer Colapinto dès 2024. Selon des informations de The Race, Alpine aurait informé Jack Doohan qu’il allait être remplacé. Franco Colapinto devrait ainsi prendre son siège dès le Grand Prix d’Émilie-Romagne en 2025. Une décision surprenante puisque l’écurie avait affirmé récemment ne pas vouloir changer de pilote pour l’instant.
Jack Doohan a certes montré de belles choses par moments sur les six premières courses, mais son manque de constance joue en sa défaveur. Alpine veut un pilote plus capable de marquer des points régulièrement. La situation de Doohan rappelle celle de Liam Lawson chez Red Bull, qui avait lui aussi dû faire face à la dure réalité des débuts en F1. Il semblerait que l’exemple autrichien n’ait pas été le meilleur modèle à suivre pour l’intégration des rookies en Formule 1.
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