« Prenez donc un thé pendant que vous y êtes » — Lewis Hamilton réprimande Ferrari pour un appel stratégique tardif !

La frustration de Lewis Hamilton cette saison semble sans limites. Il doit s’adapter à un nouvel environnement et à une nouvelle voiture. Ses débuts avec Ferrari lors des premières courses de l’année ont été décevants.

Le rythme de la Scuderia est bien inférieur à celui des écuries de tête. Chaque décision de l’ancien champion du monde est passée au crible.

Le Grand Prix de Miami n’a pas fait exception pour le septuple champion. Hamilton avait pourtant réalisé une bonne performance lors de la course Sprint le samedi. Cependant, il n’a pas su transformer ce rythme prometteur en avantage lors de la course principale. Il a terminé troisième de la Sprint du Grand Prix de Miami, mais sa course du dimanche a tourné au désastre.

Pour ne rien arranger, les tensions sont montées d’un cran dans le camp Ferrari entre les deux pilotes. L’écurie italienne tente de sauver le maximum de points, mais les résultats ne suivent pas. Un choix stratégique a dû être fait lors du GP de Miami pour tenter de dépasser le pilote devant, mais la manœuvre a échoué et l’équipe a dû se contenter d’un résultat moyen.

Lewis Hamilton s’en prend aux stratèges de Ferrari

Les messages radio de Lewis Hamilton avec Ferrari sont devenus le centre de l’attention. Il avait déjà été interrogé par le passé sur ses propos à la radio envers son ingénieur de course. Hamilton s’était défendu en expliquant que son message était respectueux et exempt d’insultes. Cette fois, il n’a pas retenu ses critiques.

Dans les dernières phases du Grand Prix de Miami, il n’a pas obtenu l’échange de position souhaité pour dépasser Kimi Antonelli, qui était devant lui. Son coéquipier, Charles Leclerc, était pourtant sur une stratégie différente.

Ferrari a pris beaucoup trop de temps pour exécuter le plan d’Hamilton. Frustré et sarcastique, il a fait part de son mécontentement à la radio. En conférence de presse après la course, il a détaillé la situation :

« J’ai perdu beaucoup de temps derrière Charles et, à ce moment-là, je me suis dit : allez, prenons une décision rapide et claire, ne perdons pas de temps. Je sais que certaines personnes n’ont pas aimé mes propos, mais il faut comprendre que c’était frustrant. D’autres disent bien pire que moi. C’était plus sarcastique qu’autre chose et je ne suis pas énervé maintenant. Nous allons en discuter en interne et continuer à avancer. »

Lewis Hamilton n’a finalement pas pu dépasser Kimi Antonelli et a terminé à la même position après que Leclerc ait repris sa place. La performance en demi-teinte de Ferrari commence à affecter les pilotes et la dynamique de l’équipe. Chez Mercedes, Hamilton était le pilote prioritaire. Chez Ferrari, il doit désormais se plier aux protocoles de l’écurie.