Le Grand Prix d’Autriche prolongé jusqu’en 2041

A l’aube du Grand Prix d’Autriche, la Formule 1 a annoncé une prolongation de contrat jusqu’en 2041 pour le Red Bull Ring. Cela veut avant tout dire que l’Autriche rejoint Miami dans les courses ayant un contrat jusque dans les années 2040. Pour rappel, le Grand Prix de Miami a également eu le droit à une prolongation jusqu’en 2041 au début de la saison.

C’est une signature importante pour la Formule 1. Avec plusieurs Grands Prix Européens menacés, l’Autriche arrive tout de même à se faire une place sur le long terme, avec d’autres courses vendant mieux. D’ailleurs, la Formule 1 est en pleine période de signature au niveau de ses courses. Outre Miami et Spielberg, le sport a également prolongé Vegas de deux ans et Montréal de 10 ans.

« L’Autriche est depuis longtemps une course incroyablement spéciale pour la Formule 1, c’est donc fantastique que nous ayons assuré l’avenir à long terme d’un Grand Prix si profondément ancré dans l’histoire de ce sport », a déclaré le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali.

Depuis son retour au calendrier en 2014, l’Autriche est une course appréciée par le grand public pour son spectacle et ses dépassements. La venue sur les terres de Red Bull et de son co-fondateur, Dietrich Mateschitz, est désormais un événement annuel pour la Formule 1.

« La vision et la passion de Dietrich Mateschitz (ancien propriétaire du circuit) ont permis à la course de bénéficier des investissements et de l’attention nécessaires pour redevenir un événement incontournable du calendrier de Formule 1″, a-t-il ajouté. « Chaque année, le retour dans les magnifiques montagnes de Styrie est un moment fort, une expérience qui suscite une émotion incroyable chez nos pilotes, nos équipes et nos fans, créant une atmosphère unique. »

A sa toute première apparition dans le calendrier de la Formule 1, le Grand Prix d’Autriche n’a pas connu le succès escompté. Cela s’explique par de nombreux vas et viens au calendrier. A ses débuts en 1964, le Grand Prix d’Autriche se situait au Zwelteg Aifield, ancienne base militaire transformée en circuit.

La course est ensuite revenue, mais cette fois-ci à l’Österreichring, ancêtre du Red Bull Ring. Finalement, la course est revenue en 2014 grâce notamment à la marque Red Bull, propriétaire du circuit. Depuis, le tracé a connu quelques rénovations afin d’accueillir toujours plus de sports mécaniques, à savoir la Formule 1, le MotoGP et le DTM.

« Je suis ravi que la Formule 1 reste au Red Bull Ring pendant de nombreuses années encore. Je suis fier de perpétuer l’héritage de mon père et de préserver la riche histoire du sport automobile en Styrie et au Red Bull Ring, avec et surtout pour les habitants de la région », a déclaré Mark Mateschitz, fils de Dietrich. « Les liens étroits qui unissent l’Autriche à la Formule 1 constituent une excellente base pour notre partenariat à long terme. Ensemble, nous avons l’intention de poursuivre cette success story pendant de nombreuses années encore. »

L’avenir de plusieurs circuits européens est menacé dans les années à venir. Des circuits comme Spa ou l’Hungaroring verront une rotation dans les années à venir avec d’autres circuits, au profit d’autres pays voulant s’instaurer dans le marché de la Formule 1. Pour ce qui est de l’Autriche, nous reverrons ce circuit dans les quinze prochaines années au minimum.