{"id":1495881,"date":"2025-06-29T18:25:56","date_gmt":"2025-06-29T16:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/theplayoffs.news\/fr\/uncategorized\/\/"},"modified":"2025-06-29T18:26:01","modified_gmt":"2025-06-29T16:26:01","slug":"f1-ce-quil-faut-retenir-du-grand-prix-dautriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theplayoffs.news\/fr\/formule-1\/f1-ce-quil-faut-retenir-du-grand-prix-dautriche\/","title":{"rendered":"F1 : ce qu’il faut retenir du Grand Prix d’Autriche"},"content":{"rendered":"

Dans une course mouvementée, c’est Lando Norris qui remporte le Grand Prix d’Autriche devant son coéquipier Oscar Piastri. Charles Leclerc complète le podium en troisième position dans sa Ferrari. Comme prévu, la température a augmenté pour le Grand Prix fraîchement prolongé<\/a> par la F1<\/a>. Pas moins de 30°C dans l’air et 50°C au sol ont indirectement perturbé la tenue des pneumatiques.<\/p>

Le résumé du Grand Prix d’Autriche<\/h2>

Tout d’abord, le départ de la course a été retardé. La cause ? La monoplace de Carlos Sainz, incapable de bouger de son emplacement de grille. Le tour de formation est d’abord avorté, puis le départ est décalé à 15h15. Au final, Carlos Sainz a été capable de bouger sa monoplace et d’effectuer le tour de formation, avant qu’un départ de flamme ne survienne à l’arrière de sa monoplace, lorsqu’il est dans les stands.<\/p>

Lors du départ, Lando Norris ferme la porte à Charles Leclerc et conserve les commandes de la course. Piastri en profite alors pour dépasser le Monégasque et non loin derrière, Verstappen, alors remonté à la sixième place, voit sa monoplace se faire satelliser par Kimi Antonelli, sorti de nulle part. La voiture de sécurité fait son apparition et les deux pilotes doivent abandonner. <\/p>

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Antonelli 💥 Verstappen: Here's the incident 🎥#F1<\/a> #AustrianGP<\/a> pic.twitter.com\/hWuRLjZoxP<\/a><\/p>— Formula 1 (@F1) June 29, 2025<\/a><\/blockquote>