Travis Kelce (Chiefs) s’affûte physiquement avant sa 13e saison en NFL

Après une saison 2024 relativement compliquée, nombreux étaient ceux qui pensaient que Travis Kelce, emblématique tight end des Kansas City Chiefs, allait éventuellement tirer sa révérence avant de faire la fameuse « saison de trop » surtout à un poste aussi exigeant que celui qu’il occupe. Mais le triple vainqueur du Super Bowl en a décidé autrement : il sera bel et bien de retour pour une 13e saison en NFL. Et cette fois, avec une approche différente, plus affûtée que jamais.

Selon les informations relayées par Jeremy Fowler d’ESPN, Travis Kelce aurait perdu environ 11 kilos (25 livres) durant l’intersaison. Pesé à 113 kilos avant le début de la saison 2024, le numéro 87 des Chiefs pèse aujourd’hui une centaine de kilos. Une perte de poids significative qui témoigne d’une volonté claire de retrouver vitesse et explosivité, deux éléments essentiels dans son jeu qui semblaient lui faire défaut l’an passé. Fowler précise que le joueur « a joué plus lourd en 2024 » et qu’il « s’était engagé à changer cela, ce qu’il a fait. »

Cette transformation physique intervient après une saison en deçà des standards habituels de l’un des tous meilleurs tight ends de la NFL. Avec seulement 823 yards à la réception et trois touchdowns, Kelce a signé ses plus faibles statistiques depuis qu’il est devenu un élément central de l’attaque des Chiefs. Un rendement jugé insuffisant pour un joueur de son calibre, ce qui l’a visiblement poussé à revoir son approche physique et mentale.

À 34 ans, perdre du poids est une stratégie adoptée par plusieurs vétérans pour compenser la baisse naturelle de vitesse liée à l’âge. Cependant, ce choix implique un risque : une masse corporelle réduite peut aussi diminuer la résistance aux chocs dans un monde aussi brutal que celui de la NFL.

Quoi qu’il en soit, ce changement démontre la détermination de Travis Kelce à retrouver son meilleur niveau. Si 2025 devait être sa dernière saison, il compte bien la jouer à fond, plus léger, peut-être plus rapide, et toujours aussi redoutable sur le terrain.

Crédit photo: © Sam Navarro-Imagn Images