La F1 prévoit des essais à Barcelone pour janvier 2026

L’année prochaine, la F1 entrera dans sa toute nouvelle réglementation qui sera un vrai challenge pour chaque équipe. Depuis maintenant trois ans, les essais hivernaux ne durent que trois journées pour un total de 24 heures de roulage.

Pour 2026, la F1 a prévu non pas de doubler mais de tripler le temps alloué aux équipes avant de commencer la saison, selon Motorsport.com. Avec un tout nouveau bloc propulseur et un châssis remanié, les équipes et motoristes auront besoin de beaucoup plus de temps pour comprendre leurs nouvelles monoplaces.

Le format des essais F1 de 2026

Pour se faire, un shakedown de cinq jours est prévu du 26 au 30 janvier 2026 à Barcelone. Cette première étape se déroulera à huis clos et verra chacune des onze équipes présentes choisir trois jours parmi les cinq proposés pour rouler sur la piste.

La deuxième étape se déroulera à Bahreïn, comme ces dernières années, où il y aura deux vagues de trois sessions. La première est prévue du 12 au 14 février tandis que la deuxième du 18 au 20.

La F1 rentre dans une ère cruciale avec sûrement l’un des plus gros changements de son histoire. Les équipes seront aussi dans l’inconnu quant au carburant renouvelable qui devra être utilisé dans un moteur toujours plus électrique.

C’est pour cela que le shakedown de Barcelone va être crucial. Il permettra aux écuries de se préparer au mieux pour la deuxième vague de tests à Sakhir, en choisissant notamment quand rouler, afin d’éviter d’éventuelles conditions météorologiques défavorables ou encore des problèmes de fiabilités concernant les nouveaux blocs propulseurs.

La dernière fois que le sport a connu des tests de présaison de plus de trois jours, c’était en 2022, lors de l’introduction des monoplaces à effet de sol. C’est d’ailleurs lors de ces mêmes tests que les équipes ont découverts les problèmes de marsouinages, ayant fait beaucoup parler lors de la première moitié de la saison.

Ce qu’il faut retenir de cette décision, c’est que les monoplaces rouleront pendant neuf journées, et ce, dès janvier. L’intersaison sera alors très courte et le challenge sera d’autant plus éprouvant pour les écuries engagées l’année prochaine.